Qui dit mois de décembre, dit changement d’horaires des trains SNCF. Cette année, les nouvelles grilles de circulation seront appliquées à partir du 11 décembre 2016.
Pourquoi de nouveaux horaires de train en 2017 ?
Premièrement, les nouveaux horaires de circulation doivent permettre à SNCF Réseau de mener à bien des travaux de modernisation et de fiabilisation du réseau ferré français. Si certains chantiers seront assurés la nuit, d’autres nécessitent une interruption complète du trafic pour des périodes plus ou moins longues. Par exemple, la ligne Brest-Quimper sera fermée à la circulation pour une durée d’un an et des cars remplaceront les trains durant cette période. Les nouvelles grilles horaires doivent donc prendre en compte les différents impacts des travaux.
Deuxièmement, ces nouveaux horaires doivent permettre aux régions qui n’ont pas encore appliqués le cadencement de l’introduire totalement (ou partiellement) pour les trains TER.
Enfin, ces changements de grilles horaires doivent donner la possibilité à SNCF d’y introduire les nouvelles dessertes proposées dans le cadre du renforcement de certaines lignes ou suite aux lancements des nouvelles lignes à grande vitesse parmi lesquelles Paris – Sud-Ouest et Paris – Bretagne (juillet 2017).
A noter : à compter du 11 décembre, de nouvelles lignes de trains INTERCITES de nuit seront supprimées dont Paris-Port Bou. D’autres verront leur capacité réduite (Paris-Capdenac-Rodez) ou ne desserviront plus certaines gares.
Où consulter les horaires 2017 ?
Les nouveaux horaires des trains TER sont consultables sur les sites régionaux des TER.
Pour les TGV et INTERCITES, vous pourrez (normalement) retrouver des fiches horaires en gare SNCF. Le site SNCF ne dispose plus de fiches horaires téléchargeables mais il est possible de visualiser en temps réel les horaires pour une date donnée. Les nouveaux horaires de circulation seront également prochainement proposés sur nos pages horaires de train. En attendant, vous pouvez faire une recherche via notre moteur multi-transport pour connaître les heures de circulation à une date donnée sur le trajet que vous recherchez.
Crédit Photo : CC0 Public Domain via Pxhere
Ecrit par Alexandre de KelBillet le 5 décembre 2016
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A propos de l'auteur : Alexandre de KelBillet
Passionné par le web et la rédaction, j'interviens auprès de KelBillet comme rédacteur web. Amoureux de la Bretagne, de Londres et de la Moselle, je suis un adepte des transports en commun pour m'y rendre. Signe particulier : je sais mieux me repérer à Londres qu'à Rennes, ma ville natale.
Alexandre de KelBillet a écrit 2805 articles sur le blog de KelBillet.
Bonjour,
Sur l’axe tgv nord un train en moins en pointe le matin de Lille vers Paris. Plus qu’un train par heure pour le retour en pointe le soir vers Lille. Ces trains de pointe étaient déjà TRÈS PLEINS… cela ne va donc pas s’arranger. Je doute sincèrement que la maintenance du réseau en soit facilitée car ce n’est pas sur un intervalle d’une heure que des travaux peuvent être engagés. Comment comprendre ce changement et le rendre supportable pour les utilisateurs quotidiens et captifs ???
Merci de vos eclairages…
Bonjour,
Sur l’axe tgv nord un train en moins en pointe le matin de Lille vers Paris. Plus qu’un train par heure pour le retour en pointe le soir vers Lille. Ces trains de pointe étaient déjà TRÈS PLEINS… cela ne va donc pas s’arranger. Je doute sincèrement que la maintenance du réseau en soit facilitée car ce n’est pas sur un intervalle d’une heure que des travaux peuvent être engagés. Comment comprendre ce changement et le rendre supportable pour les utilisateurs quotidiens et captifs ???
Merci de vos eclairages…