Comme chaque année, lors du changement annuel des horaires qui a lieu le deuxième week-end du mois de décembre, de nouveaux services ferroviaires font leur apparition. Et cette année 2026 n’échappe pas à la règle, avec aussi de nouveaux TGV sur les rails !
Pour vous, nous faisons le point sur ces nouveautés ci-dessous.
Les nouveautés OUIGO
Paris – Hendaye en OUIGO dès 19 €
La principale nouveauté est cette nouvelle ligne à grande vitesse entre Paris et le Pays basque en OUIGO, à partir du 14 décembre 2025. Ces TGV feront un aller-retour quotidien. Les gares desservies seront les suivantes :
- Paris Montparnasse
- Bordeaux
- Dax
- Bayonne
- Biarritz
- Saint-Jean-de-Luz
- Hendaye
Les trains partiront à 12h11 de Paris pour une arrivée à Hendaye à 17h00. Dans l’autre sens, ils partiront à 18h03 d’Hendaye pour une arrivée à Paris à 22h56. Les prix des billets démarrent à partir de 19 €.
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Un troisième aller-retour Paris – Rennes en OUIGO
Très fréquentée, la ligne Paris – Rennes va être renforcée avec un troisième aller-retour en OUIGO Grande Vitesse dès le 14 décembre. OUIGO opère aussi sur cette ligne 3 allers-retours avec ses OUIGO Train Classique dès 10 €.
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Des nouveaux TGV OUIGO
Les TGV OUIGO s’offrent aussi une cure de jouvence avec une rénovation et un réaménagement de l’espace intérieur comprenant des nouveaux sièges (en plus grand nombre avec 653 contre 634), des prises électriques pour chaque place, un espace « détente » en milieu de rame et même 8 emplacements pour des vélos !
Découvrez le nouveau design OUIGO dans ce reportage de TF1 ci-dessous :
Le nombre de TGV va augmenter de 12 rames supplémentaires entre 2025 et 2027, soit un total de 50 trains. Néanmoins, il faudra attendre 2029 pour voir l’intégralité des TGV OUIGO rénovés.
Les nouveautés TGV INOUI
Des arrêts supplémentaire sur la ligne Paris – Berlin
Lancée il y a un an, la ligne Paris – Berlin va desservir deux nouvelles gares en Allemagne à partir du 14 décembre 2025 : Erfurt et Halle.
Les gares desservies seront désormais les suivantes :
- Paris Gare de l’Est
- Strasbourg
- Karlsruhe
- Mannheim
- Francfort Hauptbahnhof
- Erfurt HalleBerlin Hauptbahnhof
Le temps de trajet entre Paris et Berlin sera amélioré à 7h47, contre 8h08 aujourd’hui.
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Changement de la numérotation des sièges
La SNCF change la numérotation des places à bord de tous ses TGV INOUI en France et vers l’international. Cette évolution a pour but de faciliter le repérage à bord et rendre l’embarquement plus simple et rapide. Il reposera sur une numérotation à 3 chiffres : le premier pour le numéro de voiture et les deux autres pour le numéro de place. Cette numérotation sera en place dès le 14 décembre 2025.
Ce système est déjà en place sur les OUIGO. Et c’est très pratique pour éviter les erreurs de voiture, que l’on a tous déjà rencontrées !
L’arrivée des TGV nouvelle génération
Après deux ans de retard, la SNCF va faire circuler ses premiers TGV de nouvelle génération dès le premier semestre sur l’axe Sud-Est entre Paris, Lyon et Marseille. Nous vous présentons toutes ces nouveautés et les images de ce nouveau desgin dans cet article.
Découvrez aussi cette nouvelle génération de TGV dans ce reportage de TF1 ci-dessous :
Les nouveautés Trenitalia
La compagnie italienne – qui dessert en France les lignes Paris – Lyon et Paris – Marseille, va significativement renforcer son offre. 5 allers-retours seront ajoutés entre Paris et Lyon à partir de 15 décembre 2025 soit 14 allers-retours par jour en semaine !
Les tarifs débutent à 23 € entre Paris et Lyon et 27 € entre Paris et Marseille.
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Les nouveautés Intercités et trains de nuit
Un aller retour supplémentaire en Nancy et Lyon
Mise en service l’année dernière entre Nancy et Lyon Perrache, un deuxième aller-retour quotidien sera mis en place dès le 14 décembre 2025. Cette ligne dessert les gares de Toul, Neufchâteau, Culmont-Chalindrey, Dijon, Chalon-sur-Saône, Mâcon-Ville, Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache.
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La fermeture des lignes de nuit Paris – Berlin et Paris – Vienne
Mauvaise nouvelle pour cette année 2026, les lignes Paris – Berlin et Paris – Vienne avec la compagnie autrichienne ÖBB et ses Nightjet ne seront pas reconduites. Ces lignes avaient rouvert en décembre 2023 pour Berlin et décembre 2021 pour Vienne. En 2024, elles affichaient un taux de remplissage de 70 % avec 66 000 voyageurs transportés.
Sur KelBillet, nous vous tiendrons informés de toutes autres nouvelles ouvertures de lignes ferroviaires. En attendant, venez rechercher votre destination en comparant toutes les alternatives de transport grâce au moteur de recherche multi-transports de KelBillet !
Crédit photos : Barthelemy de Mazenod via Unplash
Ecrit par Victor de KelBillet le 7 octobre 2025
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A propos de l'auteur : Victor de KelBillet
Adepte des voyages, j'aime trouver des conseils et bonnes astuces pour organiser ceux-ci ! Aujourd'hui, je voyage en famille, principalement en "mode slow" (avec de jolies découvertes en train et en France). Avec ma casquette de rédacteur web (spécialisé train) pour KelBillet, je partage avec vous mes bons plans et infos insolites autour des transports !
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