Paris Lyon – axe ferroviaire le plus parcouru d’Europe

L’axe Paris Lyon constitue une artère importante du paysage ferroviaire français. Voici quelques chiffres le concernant : il y a environ 240 trains qui emprunte l’axe TGV Paris Lyon chaque jour, ce qui représente près d’un tiers du réseau français. L’évolution de la fréquentation est également impressionnante. En 1982, le nombre de voyageurs par an était de 7.2 millions, mais cela a fortement augmenté pour atteindre près de 44 millions de voyageurs. Enfin, c’est également un axe important pour les grandes liaisons européennes, comme par exemple celles avec l’Espagne ou encore l’Italie.

Des travaux majeurs prévus

La distance entre Paris et Lyon est d’environ 500 kilomètres, et actuellement l’axe TGV peut facilement rencontrer des perturbations, et ces dernières peuvent avoir de grosses répercussions sur le reste du réseau. La SNCF a donc prévu des travaux de grande envergure. Tout d’abord, l’ERTMS va être déployé sur l’axe Paris Lyon, pour ensuite progressivement être utilisé sur l’ensemble du réseau. Ce système permet d’améliorer la signalisation. De plus, la GOC 2.0 va être mise en place, ce qui permettra d’effectuer des simulations en cas de perturbations, et ainsi de prendre les meilleures décisions possibles. Enfin, toutes les données seront centralisées dans la CCR (Commande Centralisée du Réseau), ce qui permettra d’avoir des informations de meilleure qualité et surtout une capacité de réaction beaucoup plus rapide. Les travaux devraient être terminés en 2024. L’axe Paris-Lyon en train représente donc du réseau ferroviaire du futur.

Ecrit par Antoine de KelBillet le 25 février 2020