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Tarifs Thello : les petits prix pour voyager en train vers l’Italie

Voiture bar disponible avec les tarifs Thello

A partir du 11 décembre 2011, THELLO circulera en France et sera le premier concurrent de la SNCF pour les voyages en train. En attendant la mise en service des premiers trains, les tarifs des trajets Paris ↔ Venise et Paris ↔ Milan et les horaires Thello viennent d’être publiés.

 

 

Tarifs THELLO : une large palette de prix

Le prix des billets de train Thello varie en fonction de deux critères : le tarif Thello choisi et le niveau de confort.

Thello propose actuellement trois types de tarifs :

  • Smart (le plus économique)
  • Go
  • Flexi

Différentes classes sont accessibles dans les trains de nuit Thello et influent sur le prix final du billet. Vous aurez donc la possibilité de voyager en couchette (4 à 6 personnes) ou en cabine lits (1 à 3 personnes). En combinant tarif et niveau de confort, Thello peut ainsi offrir une large palette de prix à ses voyageurs.

A noter : les trains Thello ne circuleront dans un premier temps que de nuit

 

Tarifs Thello pour le trajet Paris, Dijon ↔ Brescia, Vérone, Vicence, Padoue, Mestre, Venise Santa Lucia

Flexi Adulte (> 12 ans) Flexi Enfant (4 à 12 ans) Go (Adulte ou enfant) Smart (Adulte ou Enfant)
Couchette 6 100€ 70€ 80€ 35€
Couchette 4 120€ 84€ 96€ 55€
Cabine 3 lits 140€ 98€ 112€
Cabine 2 lits 180€ 126€ 145€
Cabine 1 lit 275€

 

Tarifs Thello pour le trajet Paris, Dijon ↔ Milan

Flexi Adulte (> 12 ans) Flexi Enfant (4 à 12 ans) Go (Adulte ou enfant) Smart (Adulte ou Enfant)
Couchette 6 80€ 56€ 64€ 35€
Couchette 4 96€ 67€ 77€ 55€
Cabine 3 lits 112€ 78€ 90€
Cabine 2 lits 144€ 100€ 115€
Cabine 1 lit 220€

 

Où réserver ?

Dès le lundi 17 octobre, vous pourrez réserver vos billets pour les trajets Paris ↔ Venise et Paris ↔ Milan et profiter des billets de train pas cher aux tarifs Thello. Les réservations s’effectueront sur le site Internet de Thello. Prochainement, une boutique Thello ouvrira à Paris en Gare de Lyon.

 

Des services de qualité

Malgré des tarifs bas, la compagnie Thello ne néglige pas les services apportés aux voyageurs. Chaque train est équipé d’une voiture restaurant composée de 36 places assises (9 tables de 4) avec des menus variés à partir de 25€ et des happy hours. Un espace bar et vente à emporter qui reste ouvert durant tout le trajet sera également disponible.

Pour les passagers en voiture-couchette, un service de vente ambulante (sandwiches, boissons, …) sera assuré pour le diner et le petit-déjeuner. Le petit-déjeuner servi à table est inclus dans le prix du billet si vous êtes un voyageur en cabine. Pour les passagers des voitures-couchettes, celui-ci est optionnel avec supplément.

Les cabines avec lits sont équipées d’un lavabo et disposent de prise pour rasoir électrique. De plus, un nécessaire de toilette est offert à chaque passager en cabine.

Enfin, pour les clientes qui voyagent seules, des compartiments couchettes sont exclusivement réservés pour elles.

 

Nous ne connaissons pas encore les conditions appliquées à ces différents tarifs mais nous vous tiendrons informé pour vous indiquer si vous pourrez revendre votre billet de train sur KelBillet. Et vous, envisagez-vous de voyager vers l’Italie avec cette nouvelle compagnie ?

A propos de l'auteur : Alexandre de KelBillet

Alexandre de KelBillet

Passionné par le web et le journalisme, j'interviens auprès de KelBillet comme rédacteur web. Amoureux de la Bretagne, de Londres et de la Moselle, je suis un adepte des transports en commun pour m'y rendre. Signe particulier : je sais mieux me repérer à Londres qu'à Rennes, ma ville natale.

a écrit 2430 articles sur le blog de KelBillet.

2 Commentaires

  1. thelliez dit :

    Bonjour,

    je voudrais internvenir sur le fait que nous avons pris le train thello PARIS VENISE mercredi dernier, en couchettes, je dois dire que je n’ai pas trouvé que le service était à la hauteur de ce que vous dites sur votre site, en ventant les nouveaux mérites de ce train qui n’est que le même que nous avons pris avec la SNCF depuis des années, je dirai même moins bien… à savoir : vous dites qu’il y a plus de personnels à « bord » or, il n’y avait qu’une seule contrôleuse pour 4 voitures (c’est elle même qui nous l’a dit) en nous disant de faire les lits nous mêmes, heureusement qu’il y a avait un gentil voisin….
    d’autre part pas du tout le passage de vendeur ambulant,…. et au restaurant nous avons attendu longtemps avant d’être servi et encore d’autres passagers ont attendu 1h30 avant que l’on prenne leur commande….Egalement la contrôleuse allume en grand la lumière pour rendre les documents aux personnes qui descendaient à MILANO alors que la petite lumière ou lumière du couloir suffisait,…
    Alors , vraiment, je n’ai vu aucune différence sinon celle de moins bien c’est certain..
    De plus, PARIS – ROME une destination aussi prisée et qui a toujours été au niveau train complet , je comprends même pas que l’on ait pu supprimer le PALATINO qui ne souffrait d’aucune concurrence…Si c’est cela la concurrence dont vous faites état, elle ne durera pas longtemps….

    esperons que PARIS ROME sera de meilleur qualité ….

    anne thelliez

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