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Train : intensification de la concurrence sur les rails en 2022

Seulement quelques jours après l’arrivée de Trenitalia entre Paris et Lyon (le 18 décembre 2021), l’Autorité de régulation des transports a donné son feu vert ce jeudi 30 décembre 2021 à plusieurs lignes ferroviaires. Ainsi une seconde compagnie va concurrencer la SNCF sur les rails dès cette année. Dans le même temps, la SNCF va déployer une nouvelle offre sous la marque Ouigo Vitesse Classique entre Paris et Lyon.

Nous faisons le point dans cet article.

 

Paris – Lyon en 5 h 30 avec Ouigo Vitesse classique

Annoncée il y a quelques mois, la SNCF souhaite développer une nouvelle offre Ouigo avec des trains Corails. Cette offre s’appellera Ouigo Vitesse classique. Les trains circuleront à 160 km/h sur les rails et, contrairement aux TGV, ils desserviront de nombreuses villes intermédiaires.

La première ligne de cette offre desservira Paris – Lyon, avec un lancement prévu le 11 décembre 2022. Il y aura trois allers-retours quotidiens entre les gares de Paris-Bercy et Austerlitz et Lyon-Perrache. Les trains pourront transporter de 500 à 800 passagers. Ils feront des arrêts dans les gares de Villeneuve Saint-Georges, Melun, Dijon-ville, Chalon-sur-Saône, Mâcon et Lyon.

En ce qui concerne le prix des billets, ils seront vendus à partir de 10 € et à un maximum de 30 €. Le prix des billets enfants sera de 5 € et des options supplémentaires seront proposées : bagage à 5 €, vélo non démonté pour 10 €, etc.

En revanche, la deuxième ligne Ouigo vitesse classique entre Nantes et Paris n’a pas été évoquée pour le moment.

 

Lyon – Bordeaux en 7 h 30 avec Railcoop

Abandonnée par la SNCF en 2014, la ligne Lyon – Bordeaux va être de nouveau exploitée à partir de la fin de l’année. En effet, suite à la fermeture, une coopérative du rail a vu le jour en 2019 dans le Lot dans le but de faire revivre cette ligne. Depuis, la coopérative Railcoop a levé plus de 4 millions d’euros auprès de plus de 10 000 sociétaires.

À partir du 11 décembre 2022, deux allers-retours quotidiens seront effectués entre Lyon et Bordeaux. Les trains marqueront des arrêts dans les gares de Roanne, Saint-Germain-des-Fossés, Gannat, Montluçon, Guéret, Saint-Sulpice-Laurière, Limoges, Périgueux et Libourne.

La nouvelle compagnie va acheter 8 anciens TER à la région Auvergne-Rhône-Alpes. Ceux-ci seront rénovés à la fin de cet hiver. 13 espaces vélo seront disponibles dans chaque train ainsi que des espaces pour les enfants et des cabines pour travailler.

Le prix des billets sera à 40 € pour un trajet entre les deux extrémités de la ligne.

 

Cinq autres lignes Railcoop validées par l’Autorité de régulation des transports

Après avoir lancé la ligne Bordeaux – Lyon à la fin de l’année, la jeune coopérative souhaite ouvrir plusieurs lignes à travers la France entre des villes où la SNCF n’est pas présente.

Ainsi l’Autorité de régulation des transports a validé 5 nouvelles lignes. Celles-ci devraient voir le jour à partir de 2023 :

  • Lille – Nantes via Amiens, Caen, Rennes
  • Strasbourg – Clermont-Ferrand via Dijon
  • Massy – Brest via Caen
  • Saint-Étienne / Grenoble – Thionville via Dijon et Metz
  • Le Croisic – Bâle via Nantes, Tours, Dijon, Mulhouse

La compagnie prévoit également d’autres lignes dans le futur. Elle évoque ainsi Saint-Brieuc / Caen – Toulouse via Le Mans, Tours et Limoges ou Annecy – Marseille via Grenoble ou encore Brest – Bordeaux (cf carte ci-dessous).

https://twitter.com/Railcoop_SCIC/status/1408084742755467269

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Source : geo.fr – Crédit photo : Real Jansen via Unsplash

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A propos de l'auteur : Victor de KelBillet

Victor de KelBillet

Adepte des voyages, j'aime trouver des conseils et bonnes astuces pour organiser ceux-ci ! Aujourd'hui, je voyage en famille, principalement en "mode slow" (avec de jolies découvertes en train et en France). Avec ma casquette de rédacteur web (spécialisé train) pour KelBillet, je partage avec vous mes bons plans et infos insolites autour des transports !

a écrit 293 articles sur le blog de KelBillet.

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