Au mois de mars dernier le RER D avait été attaqué comme dans un western. Entre 20 et 30 personnes cagoulées avaient alors détroussé les passagers lors d’une attaque rapide et violente. Depuis lundi s’est ouvert le procès de l’affaire.

En 2012, Bernard Cieutat, médiateur de la SNCF, a reçu 5403 réclamations de la part des passagers. Une hausse de 25% par rapport à 2011 où il n’en avait reçu « que » 4339. Découvrez dans cet article quelles sont les réclamations adressées au médiateur de la SNCF.

Depuis ce matin, plus de 30 000 billets iDTGV à 19€ pour l’automne sont disponibles à la réservation. Pour profiter des meilleurs tarifs pour des voyages entre le 13 septembre et le 14 décembre, c’est dès maintenant qu’il faut réserver vos billets de train iDTGV.

Strascity.com est un guide de sorties et loisirs à Strasbourg. Sans vouloir ni prétendre être exhaustif sur l’intégralité de tout ce qui existe et peut se faire à Strasbourg, Strascity.com garde aujourd’hui une petite équipe de rédacteurs strasbourgeois passionnés et amoureux de leur ville, et qui essayent de faire découvrir des évènements particuliers à Strasbourg, qui leur tiennent particulièrement à coeur.

Plusieurs syndicats des transports aériens et ferroviaires ont déposé un préavis de grève pour cette semaine. Les voyageurs qui ne peuvent pas décaler leurs voyages pourront expérimenter les nouvelles solutions de transport, en bus ou en covoiturage, moyennant certaines précautions.

Le train Fyra n’aura roulé que quelques semaines entre Bruxelles et Amsterdam. Ce train, qui devait remplacer les trains Benelux et être une alternative à Thalys, a rapidement rencontré des problèmes. Interdit de rouler depuis janvier, la SNCB (chemin de fer belge) et la NS (chemin de fer hollandais) ont décidé de l’abandonner.

Récemment, plusieurs sites de presse en ligne (notamment Rue89 et Le Monde) ont parlé de l’IP Tracking avec des titres accrocheurs et appelant au complot. L’IP Tracking est une technique qui serait utilisée par les sites Internet qui vendent des billets et qui consisterait à faire grimper les prix des billets pour un internaute (identifié grâce à son adresse IP), l’incitant à acheter au plus vite. Or, la variation des prix des billets de train est uniquement basée sur des critères liés au Yield Management et non sur l’IP de l’internaute.