left arrowAccueil blog

SNCF


La SNCF se lance dans le covoiturage avec 123envoiture.com

Le covoiturage est en plein boom en France comme peuvent en témoigner les deux principaux acteurs du marché : BlaBlaCar et Carpooling. Devant ce constat, la SNCF a décidé de suivre le mouvement en devenant l’actionnaire principal de la société éditrice du site www.123envoiture.com.

Lire la suite

Une pétition s’organise pour plus de transparence sur l’état du réseau ferré français

Suite à l’incident de Brétigny dans lequel 6 personnes ont trouvé la mort, l’Association des voyageurs usagers des chemins de fer (AVUC) a lancé une pétition sur le site change.org pour plus de transparence sur l’état du réseau ferroviaire français.

Lire la suite

Ouverture de la ligne TGV directe Paris – Fribourg

Depuis aujourd’hui, la SNCF propose une nouvelle ligne directe entre Paris et Fribourg-en-Brisgau (Allemagne). Les deux villes ne seront plus qu’à 3H40 en TGV et elles seront desservies 6 jours sur 7 par ces trains.

Lire la suite

SNCF : l’accès à l’aéroport Charles de Gaulle perturbé jusqu’au 18 août

Le trafic ferroviaire entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle sera fortement perturbé du mercredi 14 aout au dimanche 18 août en raison de travaux de grande ampleur sur la ligne B du RER. La SNCF prévoit de mettre en place des bus de substitution.

Lire la suite

Forte baisse du nombre des trains entre Paris et Troyes en 2016

L’Etat, qui a sous sa responsabilité la ligne Paris-Troyes depuis 2011, vient d’annoncer que 6 aller-retour par jour pourrait être supprimé d’ici 2016.

Lire la suite

Aucun train entre Pau et Lourdes jusqu’à fin août

Suite aux inondations qui ont touché les Pyrénées-Atlantiques et les Hautes-Pyrénées, la circulation des trains est interrompue entre Pau et Lourdes et ce jusqu’à la fin du mois d’août.

Lire la suite

Canicule : risques de perturbation du trafic SNCF

Si vous prenez le train pendant l’été, il se peut que votre train soit amené à rouler à vitesse réduite et que cela entraîne quelques retards. La cause : la chaleur qui a des incidences sur le matériel utilisé par la SNCF. Explications

Lire la suite