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Forte hausse de la TVA sur les billets de train à partir du 1er janvier 2014

Forte hausse de la TVA sur les billets de train à partir du 1er janvier 2014

Comme chaque année, la SNCF devrait annoncer une augmentation des billets de train au 1er janvier 2014. Selon l’Avuc, une association de voyageurs, cette hausse devrait atteindre les 4%.

 

Compenser la hausse de la TVA

Pour calculer cette augmentation, l’AVUC s’est basé sur les précédentes hausses du prix des billets de train (+2,3% en 2013) mais aussi sur la prochaine revalorisation de la TVA sur les transports. En 2014, cette TVA passera de 7 à 10%, soit 43% d’augmentation.. C’est la seconde augmentation en 2 ans puisqu’en 2012 celle-ci avait déjà été réévaluée de 5,5% à 7%.

L’augmentation du prix des billets de train permettrait ainsi à la SNCF de compenser le manque à gagner de la hausse de la TVA.

 

Tous les trains concernés

Toujours selon l’association de voyageurs, l’ensemble des billets de trains seront concernés : TGV, TER et Intercités. Ainsi, si cette prévision est correcte un billet Prem’s Paris – Lille coûtera 15,60€ à partir du 1er janvier 2014 au lieu de 15€* actuellement, un billet Prem’s Paris – Rennes : 26€ (au lieu de 25€*) et un billet Plein Tarif Loisir Paris-Marseille : 114,40€ (au lieu de 110€*).

 

Des actions de protestation envisagées

L’AVUC qui « exige un taux de TVA à 5% sur les tarifs SNCF et refuse toute nouvelle augmentation du prix du billet pour 2014 » a décidé de prendre contact avec toutes les associations et collectifs de voyageurs afin d’envisager des actions de protestation si cette hausse venait à être confirmée.

De son côté le gouvernement qui a un droit de regard sur les prix pratiqués par la SNCF devrait selon Europe 1 suivre le dossier de très près pour éviter une augmentation trop important du prix des billets de train. De son côté, Barbara Dalibard, directrice de SNCF Voyages, a pour le moment indiqué : « nous ne savons pas encore si nous répercuterons l’inflation sur le prix de nos billets, quant au taux de TVA, il s’impose à nous ».

* Tarifs constatés au 24 septembre 2013

Sources : Europe1, Mobilicités, AVUC

A propos de l'auteur : Alexandre de KelBillet

Alexandre de KelBillet

Passionné par le web et le journalisme, j'interviens auprès de KelBillet comme rédacteur web. Amoureux de la Bretagne, de Londres et de la Moselle, je suis un adepte des transports en commun pour m'y rendre. Signe particulier : je sais mieux me repérer à Londres qu'à Rennes, ma ville natale.

a écrit 2500 articles sur le blog de KelBillet.

Un commentaire

  1. Zarg dit :

    Le coût du train augmente tellement plus vite que le coût d’autres moyens de transport, notamment la voiture et l’avion, c’est effrayant. Au fil des ans, de plus en plus de gens ne peuvent plus se permettre de prendre le train. A mon sens, la SNCF porte une responsabilité indirecte mais très lourde dans l’accroissement des pollutions carbonées.

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