Réouverture des “petites lignes” SNCF : la liste des lignes concernées

C’est une première depuis 2016 : des lignes SNCF vont ouvrir de nouveau ! Et ce n’est que le début d’une longue série. La réouverture de ces lignes est aussi essentielle pour décarboner les transports du quotidien. Nous faisons le point dans cet article.

 

Occitanie : Avignon – Pont-Saint-Esprit

Fermée depuis près de 50 ans, la ligne de chemin de fer de la rive droite du Rhône a ouvert ce 28 août 2022 entre Pont-Saint-Esprit et Nîmes. 5 allers-retours sont effectués tous les jours entre Avignon et Pont-Saint-Esprit. Pour le moment, seul le village de Bagnols-sur-Cèze est desservi. Le billet coûte 3 € jusqu’à 20 km, 6 € entre 21 et 40 km et 9 € au-delà de 40 km.

Pour parcourir les 82 km de la ligne, la durée du trajet est de 32 à 37 minutes en train contre plus de 50 minutes en voiture. Un aller-retour par jour prolongera le trajet jusqu’à Nîmes dans les prochaines semaines, soit une durée de trajet de 1 h 20 depuis Pont-Saint-Esprit.

Dans les prochaines années, plusieurs gares seront ainsi réaménagées sur la ligne. D’ici 2026, des arrêts seront donc possibles à Laudun-l’Ardoise, Roquemaure, Villeneuve-lès-Avignon, Aramon, Remoulins/Pont du Gard et Marguerittes.

 

Auvergne-Rhône-Alpes : Gap – Grenoble

Les TER circuleront de nouveau dès le 12 décembre 2022 sur la ligne de Gap à Grenoble. La ligne est fermée depuis plus de deux ans pour travaux. Pour parcourir les 142 kilomètres de la ligne entre Gap et Grenoble via Veynes, il faudra 3 heures contre 2 heures en voiture.

Cette ligne de chemin de fer permet un voyage panoramique à travers les Alpes. La ligne ne compte pas moins de 27 tunnels, 5 ponts et 15 viaducs !

 

Hauts-de-France : Abbeville – Le Tréport

Fermée en 2018, la ligne entre Abbeville dans la Somme et Le Tréport en Seine-Maritime devrait rouvrir après d’importants travaux de restauration. À terme, la région souhaite faire circuler 12 allers-retours quotidiens et desservant 7 gares. La date de réouverture n’est pas encore connue mais devrait se situer en 2023 ou 2024.

 

Occitanie : Montréjeau – Luchon

Fermée depuis 2014 à cause de dégâts suite à des intempéries, la ligne entre Montréjeau et Luchon devrait rouvrir en juin 2024. Cette ligne, construite en 1873, se situe au pied des Pyrénées. Avec cette rénovation, la région Occitanie souhaite mettre en service ses premiers trains à hydrogène sur cette ligne.

 

Occitanie : Auch – Agen

Fermée au voyageur depuis 1970 et au fret depuis 2016, cette ligne devrait rouvrir dans les prochaines années après des travaux de rénovation qui débuteront à la fin de l’année ou en début d’année prochaine. Il n’y a toutefois pas encore de date d’ouverture précise.

 

Occitanie : Limoux – Quillan

Après avoir fermé en 2019, cette ligne devrait rouvrir pour 2025 après des travaux. Il sera ainsi possible de rejoindre Carcassonne à Quillan via Limoux en TER.

 

Occitanie : Millau – Rodez

Fermée depuis 2017, cette ligne devrait rouvrir d’ici 2026. L’objectif est de proposer des TER en moins d’une heure sur ce parcours pour réduire la part modale de la voiture.

 
Cette liste n’est pas exhaustive. Il existe sans doute d’autres petites lignes en cours de travaux. N’hésitez pas à les partager en commentaire.

Dans l’attente de ces réouvertures, n’hésitez pas à comparer facilement les moyens de transport pour vos voyages grâce au moteur de recherche multi-transports de KelBillet !

 

Crédit photo : Irina Iriser via Unsplash

Ecrit par Victor de KelBillet le 30 août 2022